Flugzeugträger & vier Räder
Meine Flugzeugträger für den Transport der Flugzeuge hatten vier Räder. Ein Atomantrieb für das Elektroauto kommt erst später. Leider war mein Flugzeugträger nicht atomgetrieben, sonst hätte ich genügend Strom. Nicht nur zum Fahren mit meinem Flugzeugträger, sondern auch für die Stromversorgung der Modellflugzeuge.
Beim Segler war das 12-V-Bordnetz eines Kfz völlig ausreichend. Beim Hubschrauber hat sich das aber grundlegend verändert. Da ist es mir zweimal passiert, dass ich nach dem Fliegen nicht mehr nach Hause fahren konnte, weil der Anlasser vom Kfz wegen leerer Batterie nicht mehr startete. Das passierte mir einmal mit einem Benziner und dann sogar mit einem Diesel.
Auto als Energieträger
Die Batterie von meinem Plug-in-Hybrid bekomme ich mit dem Hubschrauber nicht leer! Für das Fluggelände ist die Batterie des Plug-in-Hybrids nicht zu schwer, und die Freude dauert lang mit dem Hin und Her - natürlich mit dem Helikopter in der Luft, hoffentlich noch lang bis in die Gruft.
Beim Sharan hatte ich eine Abschussrampe aufs Dach montiert und nach einer Testreihe, die am Boden begonnen hatte, die Segler mit der Winde vom Dach gestartet. Der Vorteil für mich: Ich musste keinen Rasen mähen, weil ich ja ein Wildflieger bin und keine kurz geschnittenen Rasenflächen zur Verfügung habe.
Die ganzen Abläufe von der Rampe am Boden bis zum Autodach waren ebenfalls spannend. Angefangen hatte ich mit einem Metallrohr auf der Abschussrampe, anstatt Flieger zu benutzen.
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